JR 大回りというレジャー

大回り乗車とはなんぞや？　というページに詳しくあるように、最近の鉄道ブームで、大回りという「レジャー」が知られるようになってきた。私もその理屈を知らない前も、数回実行したことはあるが、今回は子ども達が段々「鉄」化してきたこともあり、猛烈に寒い寒の入りの三連休の最終日、華麗な振袖姿の妙齢の女性の姿を横目に、近郊区間をミニ大回りしてきた。

最寄駅-(横浜線)--東神奈川-（京浜東北線）--川崎--(南武線）--府中本町--(武蔵野線）--西国分寺--（中央線）--八王子--(横浜線）--最寄り駅の隣駅　という一筆書き路線を乗ってみた。

隣駅までは大人130円、子ども60円。乗車時間は、約3時間程度。食事は、最寄駅のコンビニに飲み物とサンドイッチ、おにぎりを買い込み、空いている座席でひっそりと食べた。 (追記：「駅すぱあと」という路線探索ソフトを使って調べてみたところ、この大回りの料金は大人130円と見事に表示された）

これまで南武線には乗ったことがないというのと、特に中央線では、E233系という新型車両が昨年から投入されたといい、昨年の秋にも乗ったのだが、駅のメロディーの確認のためにも本格的に乗ってみたいということで一両目に乗り込んでみると、何とまだ14日しかたっていないのに、平成20年製造のピカピカのまだ新車の香りがする車両に乗れて、子ども達は大満足だった。

ところで、長男はJR各駅の発車時のメロディーに関心があるということで、昨年のクリスマスプレゼントは、中央線のメロディー入りの目覚まし時計をリクエストされ、購入した。 今回の乗車で、いろいろな駅の実際のメロディーを聴けたのだが、子ども達によるとこの時計に収録されているメロディー（たとえば、八王子では「夕焼け小焼け」）と実際の駅のメロディーは微妙に音程が違っているのだという。

今日は、本州の岩手県の盛岡近くで、 http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/data/mdrr/rank_daily/data00.html

日最低気温の低い方から

順位	都道府県	観測所	観測値		昨日までの 観測史上1位の値		昨日までの 1月の1位の値		統計開始年
			℃	時分	℃	年月日	℃	年月日
1	岩手県	藪川	-22.8 ]	07:00	-27.6	1988/02/17	-26.6	1985/01/07	1976年
2	北海道 十勝支庁	本別	-22.0 ]	05:50	-28.1	1978/01/29	-28.1	1978/01/29	1976年

という低い気温を記録したということが、最新型E233系のドア上部のディスプレーのニュースで映し出されていたが、関東地方もまるで信州の寒さのように寒風が耳や頬に冷たく、せっかくの美しい晴れ着のお嬢さん達は寒さで顔がこわばっているようで、同情した。首回りのショールだけでは、パンツ（ジーンズ）とブーツに慣れた彼女達には足元がひどく寒かっただろうと思う。